色图片 突发|恒大汽车职工被大齐退工，曾有韩资讨论收购后毁掉

“ 恒大汽车应该是要结束色图片。”

恒大汽车老职工张弛（ 假名 ）说这句话的时候，他刚被公司无故除名。

“ 好像在 7 月 29 号的时候，许多共事就不竭接到了 HR 打的电话，平直跟咱们说，公司有贫苦，不再给咱们交保障了。”

张弛追问了一句，以后还能补吗？对方回答了一句够呛。这通电话，更像是一个片面的告知。

也有其他共事问了他们的社保奈何办，HR 酬劳说，不错按天真行状东说念主员我方去交。这意味着，他们被公司默许退工处理了，而他们大部分东说念主，齐还有一年以上的条约时限。

张弛去当地东说念主力保障局查询，发现我方尽然在 7 月 30 日就如故被公司退工了。和他有相似遇到的共事不在少数，据他所知，分娩、研发、质检、行政东说念主事等岗亭均有被退工的情况，仅他身边意志的东说念主就有几十东说念主收到波及。

东说念主社局给他们的意见是公司在条约时内无故罢黜，不错苦求法律解救。

事实上，早在本年 4 月份，知危在《 职工亲述恒大汽车失败史：乖张、业余、把车当屋子造 》中就报说念过，恒大汽车前年年底如故停工停产，大部分职工齐被条目在家休息，莫得工资只交社保，职工东说念主数也从巅峰期的提高 6000 东说念主暴减为不到 500 东说念主。

而如今，恒大汽车如故到了连给这些东说念主交保障齐交不上的地步了。

“ 之前公司还给咱们上着保障，各人也知说念公司地点贫苦，是以就忍了。而且表层也一直传递音问说在拉投资，5 月份就能缓起来，10 月份就能缓过来之类的话。” 张弛以为，如今看来这些话术仅仅上市公司维稳的姿首。

而就在职工收到 HR 退工电话的前一天，恒大汽车在 7 月 28 号晚文书，公司的附庸公司恒大新动力汽车（ 广东 ）有限公司及恒大智能汽车（ 广东 ）有限公司于 7 月 26 日收到关系地方东说念主民法院下发的告知书。告知书践诺是这两公司被债权东说念主向关系地方东说念主民法院苦求进行停业重整了。

依技术线上来看，随机这件事鼓动了职工的一忽儿被退工。

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事实上，前年年底停工停产后，恒大汽车并非莫得尝试自救，运转磋磨和引进外部资金，但其上市公司股权架构的复杂，养老、物业钞票和汽车费产的并行筹划成为最大的断绝。

据知情东说念主士向知危自满，本年以来，不竭曾有阿联酋纽顿、俄罗斯 Atom 和韩国财团讨论收购恒大汽车关系钞票。

知情东说念主士向默示，在了解一番情况后，韩资以为恒大汽车股权太复杂，况兼波及地产业务太多，就算只剥离汽车部分，通盘手续和经过期刻也太长了。“ 真要收购，也愿意讨论天空汽车 ” 曾磋磨过此事的东说念主士自满其时对接东说念主的气魄。

而 Atom 则是在跟恒大汽车交游一番后，经受我方在上海配置研发中心，把恒大汽车讨论院的部分东说念主员挖了当年。

至于恒大汽车自己的汽车费产，张弛向知危默示，早在前年，公司就组织了三次内购步履，包括展厅的展车，工程实验车，公司齐息争回收卖给职工，价钱在 5 到 15 万之间，取决于车辆的损耗进度。

至于恒驰汽车的售后，张弛了解到，关系贵寓齐打包进公司里面云盘了，他意志的那些售后的共事如故通盘下野了，是以 “ 我算计售后关系好像率是要外包出去了 ”。（ 证明《 汽车销售处置见地 》，汽车退市后，厂家必须确保提供 10 年的零部件供应 ）

“ 当今还有在岗编制的唯有 3% 职工了。其实这个岗亭数目早在本年 2 月份的时候就细则了，是处置层和关系主干东说念主员理论传达的。不外那时候还有一个轮岗轨制，各人彼此齐领极少工资。此次退工便是那 3% 还在岗的莫得收到被退保障的电话，不在岗的齐收到了。”

说到临了，张弛无奈地笑了笑，“ 你以后再写它东西，说白了也没什么好写的，有可能这便是临了的音问了。”

至于被退工的职工们，张弛默示，目下一些上海和天津收到退工电话的职工如故运转不竭寻求仲裁和法律解救。

撰文：何须

剪辑：大饼

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